Verkehrslärm reduziert die Jagdeffizienz wildlebender Eulen

Waldohreule im Flug. (Photo courtesy of Masayuki Senzaki)
Waldohreule im Flug. (Photo courtesy of Masayuki Senzaki)

Ein Forschungsteam hat festgestellt, dass Verkehrslärm die Effizienz der Nahrungssuche von wildlebenden Eulen um bis zu 89 Prozent reduziert. Die Studie des Teams untersuchte, wie verschiedene Lautstärkepegel dieser Geräusche die Jagdeffizienz der nachtaktiven Jäger beeinflussen, die einen ausgeprägten Hörsinn zur Lokalisierung ihrer Beute in der Dunkelheit verwenden.

Während sich die Verkehrsnetze rund um den Globus rasch entwickeln, gibt es Besorgnis über die nachteiligen Auswirkungen von Verkehrslärm auf Wildtiere – insbesondere auf “akustische Jäger”, die sich bei der Jagd auf ihren präzisen Hörsinn verlassen. Da es aber schwierig ist, die nächtlichen Jagdaktivitäten von wildlebenden Eulen zu beobachten, war die Hypothese, dass Verkehrslärm die Jagdeffizienz von akustischen Jägern beeinträchtigt, vor dieser Studie unbegründet.

Das Forschungsteam der Graduate School of Agriculture der Hokkaido University, des Forestry and Forest Products Research Institute und der California Polytechnic State University entwickelte ein künstliches Beute-Raschelgeräusch, um Eulen anzulocken und so die nächtlichen Jagdanstrengungen der Vögel zu beobachten. Zwischen Dezember 2014 und März 2015 führte das Team Experimente an 103 Orten in Yufutsu Plain (Hokkaido) und Sendai Plain (Miyagi Präfektur) im Norden Japans durch, wo die Eulen überwintern. In den Experimenten dokumentierten die Forscher die Jagdaktivitäten von 78 Eulen (45 Sumpfohreulen und 33 Waldohreulen), während sie verschiedene Lautstärkepegel von aufgezeichnetem Verkehrslärm und das künstliche Rascheln bei konstanter Lautstärke abspielten.

Die Experimente zeigten, dass die Rate der Eulen, die das künstliche Geräusch registrierten, sogar bei der geringsten Verkehrslautstärke von 40dB (entspricht der Lautstärke in einem ruhigen Wohngebiet) um 17 Prozent reduziert war. Die Rate fiel bei der höchsten Verkehrslautstärke von 80dB (entspricht der Lautstärke in einem Zug) um 89 Prozent ab.

Das Team schätzt, dass sich die Auswirkungen von Verkehrslärm auf die Fähigkeit der Eulen, Beute zu registrieren, noch bis in 120 Meter Entfernung von einer Straße bemerkbar machen, was weiter ist als bislang angenommen. Eine vorherige Studie mit gefangenen Fledermäusen ergab, dass deren Aktivitäten zur Nahrungssuche in 50 Metern Umkreis von einer Straße beeinflusst wurden.

“Verhaltensänderungen bei akustischen Jägern können die Interaktionen zwischen Beute und Jägern beeinflussen und möglicherweise negative Folgen für das gesamte Ökosystem haben”, sagte Futoshi Nakamura, einer der Co-Autoren von der Hokkaido University. “Um Maßnahmen zur Reduzierung der Auswirkungen von Verkehrslärm auf akustische Jäger zu entwickeln, ist es notwendig, die Mechanismen hinter dieser reduzierten Effizienz bei der Nahrungsbeschaffung zu enthüllen, sowie mögliche Senkungen der Überlebensraten und Veränderungen bei der Verbreitung.”

Abhandlung: “Traffic noise reduces foraging efficiency in wild owls” von Senzaki M., et al. Scientific Reports, August 18, 2016. DOI: 10.1038/srep30602

Quelle: https://www.oia.hokudai.ac.jp/blog/traffic-noise-reduces-wild-owls-foraging-efficiency/

(THK)

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